我们与残疾咨询委员会合作，

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这是由于缺乏监管导致未经飞行训练的动物面临严重的安全风险。新要求坚持了达美航空的首要任务，即确保客户、员工以及服务和支持动物的安全，同时支持有合法需求的客户（例如残疾退伍军人）携带经过训练的动物旅行的权利。 达美航空每天运输约 700 只服务或支持动物，每年运输近。从这个角度来看，达美航空每年运送超乘客。顾客尝试过驾驶支撑火鸡、滑翔负鼠（即蜜袋鼯）、蛇、蜘蛛等来飞行。忽视管理服务和辅助动物运输的现有规则的真正意图可能就是忽视有真实且记录在案的需求的客户。自 2016 年以来，达美航空报告的动物事件增加了 84%，其中包括排尿/排便、咬伤，甚至广泛报道的 70 磅重的狗袭击事件。2017 年，达美航空员工报告称，服务和支持动物的攻击行为（吠叫、咆哮、猛扑和撕咬）有所增加，这些行为在这些动物接受训练和正常工作时通常不会出现。 新程序和更新的要求 根据《航空运输准入法》，达美航空免费为服务性和支持性动物提供客舱运输。该指南于 3 月 1 日生效，要求所有携带服务或支持动物旅行的乘客提前 48 小时出示健康或疫苗接种证明。除了目前要求由医生或有执照的心理健康专业人士准备和签署的信件外，饲养精神科服务动物和情感支持动物的人还需要提交一份签名文件，确认他们的动物有能力采取行为来预防未经训练的行为。

时攻击性宠物在机舱内没有适当条件的情况下旅行。正如之前报道的那样，这些措施旨在帮助确保携带训练有素的服务或支持动物旅行的乘客不再面临未经训练的宠物攻击其工作动物的风险。 达美航空企业安全部高级副总裁约翰·劳特 (John Laughter) 表示：“涉及飞行中动物的严重事件的增加使我们相信，对这些动物的健康检查和培训缺乏监管正在给美国航空旅行带来不安全的条件。”安全性和合规性。“作为安全领导者，寻找一种解决方案，支持那些对这些动物有合法需求的客户，同时优先考虑安全和一致的旅行体验。” 在制定更新的要求时，达美航空征求了由 15 名成员组成的残障人士咨询委员会的反馈和意见，该委 马耳他手机号码列表 员会是一个残障人士特别工作组，成立于十多年前，由患有不同残障情况的不同达美航空常旅客组成。 航空运输准入法 《联邦航空条例》第 14 条第 382.117 条规定，“必须允许服务性动物陪伴残疾乘客坐在乘客所坐的任何座位上，除非动物阻碍过道或其他不应阻碍的区域以方便紧急疏散。然而，据报道，未经训练的动物被误认为是服务和支持动物，在某些航班中会占据座位、散布在过道上，并在机舱内走动，而且往往不受限制。该规定还要求航空公司确定是否有任何因素阻碍服务性动物在机舱内旅行。这些因素包括：“该动物是否会对他人的健康或安全构成直接威胁”以及“是否会对机舱内的服务造成严重干扰”。 “我们致力于不断改进我们的政策，优先考虑所有达美航空客户和员工的安全，”劳特说。



们通过电话、电子邮件和社交帖子收到了客户的广泛反馈，其中许多来自残疾人社区，敦促达美航空采取行动。这项新政策是我们通过更仔细的审核流程更好地保护达美航空乘客的第一步。” 拥有服务性和支持性动物的客户需要了解哪些信息： 自 3 月 1 日起及以后，任何携带服务或支持动物旅行的乘客都需要遵守以下详细说明的新要求： 携带训练有素的服务性动物旅行 • 携带训练有素的服务性动物旅行的乘客需要向动物服务办公室提交其动物的签名兽医健康表和/或疫苗接种记录（当前，旅行日期前一年内）。达美协助，通过 Delta.com ，至少在旅行前 48 小时。 携带情感支持动物或精神科服务动物旅行 • 携带情感支持动物或精神科服务动物旅行的客户必须出示已签名的兽医健康表和/或疫苗接种记录（当前，旅行日期一年内），情感支持/精神科服务动物需要由以下人员准备和签署的信件医生或有执照的心理健康专业人士，以及至少在旅行前 48 小时通过 Delta.com 向达美援助动物服务办公室提交的签署的动物训练确认表。 达美航空正在为携带服务性动物或支持性动物旅行的乘客设立援助动物服务办公室，以增强他们的旅行体验并确保他们获得优质的客户服务。该办公室将在抵达机场之前核实是否已收到之前的文件，并确认客户携带动物旅行的预订。如果表格未填写，代表将通过电子邮件联系客户，索取缺失或不完整的文件。 达美航空不接受外来或不寻常的服务或支持动物。有关接受的动物类型以及与携带服务和支持动物旅行相关的其他问题的更多信息，请参见此处。